Les problèmes de sécurité impliqués ...

Certains d'entre vous ont peut-être vu la campagne organisée par TheCA.org.uk et la pétition qu'ils souhaitent mettre au Parlement en soulignant le grave problème des pots de homard mal marqués et la façon dont ils devraient être plus sécurisés pour la sécurité des petites métiers.

Beaucoup de gens qui sont en croisière côtière autour du Royaume-Uni chaque année ont signalé que les pots de homard et les équipements de pêche mal marqués sont le danger le plus difficile et le plus imprévisible qu'ils rencontrent alors qu'ils sont en mer.

Ce ne sont pas seulement les gens qui traversent la côte qui sont touchés, car les pêcheurs signalent également la perte d'équipements coûteux qu'ils croient être le résultat d'emmagasins. Ces problèmes ne sont pas seulement dangereux et créent des difficultés, mais ils peuvent également menacer la vie. Le RNLI a traité avec 295 incidents de propulseurs encrassés en un seul an, ce qui devient un incident commun auquel ils traitent et en rendant les marmites et les équipements de pêche plus visibles, le RNLI ne serait pas appelé à faire face à tant de Ces incidents. Une station de canot de sauvetage a déclaré que 25% de leurs appels étaient exclus de bateaux capturés dans des équipements de pêche, donc, en ayant ces éléments clairement visibles et marqués, ils ne leur permettraient pas seulement de gagner du temps, mais leur épargnerait également de l'argent. Le chiffre réel de Les personnes qui se sont retrouvées dans ce problème sont probablement plus élevées, car beaucoup ont admis qu'elles essayeraient de trier le problème elles-mêmes si elles devaient se retrouver enchevêtrées, ce qui pourrait être une fraction du nombre réel de personnes touchées par cette question par an .

Nous sommes d'accord avec The CA et nous croyons qu'il est temps que tout le monde s'intéresse de près et trouve une solution à ce problème toujours plus important. Idéalement, la solution doit être abordable et pratique pour nos pêcheurs. Dans ce but, l'AC espère obtenir une consultation gouvernementale sur l'efficacité de l'orientation actuelle et le bien-fondé d'une réglementation exécutoire pour l'ensemble du Royaume-Uni.

Le MCA nous dit que le même problème a été soulevé lors d'une réunion récente du comité de sécurité de navigation du Royaume-Uni. Le membre de RATS, John Lansdell et Ian Wilson participeront à la prochaine réunion de UKSON en mai.

L'AC a posté une pétition sur le site Web No 10 et ils apprécieront vraiment si vous pouviez lire et signer. Si vous pouviez passer ce blog et la pétition à vos amis, votre famille et vos collègues et les informer de cette question très importante.

La pétition se trouve à l'adresse https://petition.parliament.uk/petitions/193254